眾所周知，摩托車是東南亞國家最主要的代步工具之一，無論是小到代步到附近找好吃的，還是遠到其他城市工作，摩托車的便捷性成為了很多城市新鮮一族首選的代步工具之一。但在馬來西亞的摩托騎士無論是大白天還是晚 上，都會將摩托車的前大燈亮起；甚至有的摩托車連開關燈的按鈕也沒有配備，就是要強制騎士亮燈，這樣子的舉措無疑是在減少摩托車燈泡、電池以及發動機零件組的壽命。

那么究竟是什么原因導致的呢？

          一個在馬來西亞留學回來的師哥說：由于在東南亞國家由于天氣常年處于炎熱的天氣，加上白天的光線非常充足，對于摩托車便捷小巧的特點，長時間開燈是可以讓行駛路上的汽車可以更快的通過后視鏡意識到摩托車的存在。這是因為人的眼睛，對于光線的敏感度遠比物體快，透過光線引起駕駛者的注意，以判斷隨尾的摩托距離、速度等信息，減少產生碰撞的機會。

       也就是說，雖然摩托車的大燈在晚上充當照明工具外，在白天的時候也成為了我們平常的日間行車燈。摩托騎士白天開燈最早的并不是東南亞國家，而是加拿大和北歐等國家，這是因為北歐國家就算是白天能見度也不一定能清楚地看見過往的摩托車，自透過這一舉措后，非常有效的抑制了事故的發生。也就是這一項舉措，開始從北歐傳到南歐，也漸漸地傳到炎熱的東南亞國家。